Exportações do Norte mantêm crescimento acima da média nacional. A região que mais contribui para as exportações é que continua a ser puxada para trás. A regionalização é a grande reforma que está por cumprir.

Mais uma distinção para o Aeroporto do Porto. Desta vez foi considerado o melhor aeroporto nacional e o que mais atrai os passageiros na Europa.

Os dados são da CCDR-N: desde 2008 a região Norte injectou, em média, cerca de mil milhões de euros por ano na economia nacional. Foi também a região que mais contribuiu para darmos a volta à crise: o contributo da região para a balança de transacções do país atingiu um superavit de 5122 milhões de euros entre 2008 e 2012.

Cruzando estes dados com décadas de fundos estruturais perdidos e com a bota centralista que agrava as desigualdades de rendimento e o desemprego na região, percebe-se a dupla desigualdade em relação ao Norte. É preciso ir mais além.  Algumas possibilidades:

• redistribuição de uma % do superavit comercial através de investimentos no OE e noutros programas-quadro (para o Norte e para todas as regiões que cumpram os indicadores); 
• gestão independente das infraestruturas regionais; 
• linhas a fundo perdido para combater o desemprego; 
• isenções e benefícios para as empresas da região; 
• quotas para as empresas da região nas compras centrais do Estado; 
• posteriormente, repensar o próprio quadro fiscal para particulares e empresas. 

Só parece impossível até começar a ser feito.

O PSD mente e continua a dizer que o Norte vai receber mais fundos comunitários. Mas já que preferem defender o directório em vez da região, fica um desafio: como é possível o país receber menos fundos comunitários e o PSD garantir que todas as regiões (à excepção da Madeira) vão receber mais dinheiro?